Geometría barata

Aunque la casa donde resido por el momento está relativamente cerca de lo que se denomina centro de la ciudad (quizá debería inventarse otro nombre para lo que me refiero), me lleva unos 17 minutos recorrer a pie el camino que los separa, cada mañana y cada tarde-noche.
Desde la casa, el recorrido serpentea una calle, unos 70 metros, después se une al lateral de una carretera de doble vía durante otros 50, hasta una rotonda inmensa, de unos 60 metros de diámetro. Rodea la “round-about”, como aquí la llaman, por completo, y salvada ésta, se prolonga a los 180 grados, donde la carretera continúa en un arco suave de unos 200 metros de longitud, hasta la estación de tren.
Desde ahí, quedan otros 8 minutos de caminata, esta vez zigzagueando entre los edificios del centro comercial “Princess Square”.
La parte final, de otros 70 metros, es un tramo de una gran ronda a la que llaman “The Ring”, que rodea en el centro comercial y muere en una nueva rotonda, al pie de la cual, al otro lado, se encuentran las oficinas de mi trabajo.

Necesario era ilustrar con cierto detalle el itinerario para recordar que, ante cualquier recorrido, no solo la velocidad cuenta, sino la geometría empleada.

Yo soy un tipo de “Geometría Barata”.
Para el grupo de los que no lo saben –entre los que me incluía hasta hace bien poco-, la Geometría Barata se basa en el conocido lema “La distancia más corta entre dos puntos es la línea recta”.
Ante cualquier tramo del camino, cualquier caminante siempre fija su objetivo al final del mismo. Para el individuo de Geometría Barata esto no es distinto. La diferencia es que los geométricos baratos tienden a ignorar el trazado del camino, y se agarran obsesivamente a la línea recta como medio para cumplir su objetivo.
Así pues, si la línea recta atraviesa un jardín, el geométrico barato pisa plantitas con cuidado y salta arbustos si es necesario.
¿Una rotonda de 60 metros de diámetro? Ningún problema: uno no tiene más que ponerse al borde del círculo y esperar un huequecito apropiado entre la lluvia horizontal de coches para acceder al circulo mismo, y así atravesarlo entre árboles y arbustitos.
Eso sí, mientras cruza la rotonda, el geométrico barato ladea su cabeza 90 grados y mira con sorna a todos los buenos viandantes que la rodean por fuera.
Si luego toca una carretera de doble vía en arco suave, el geométrico barato intentará siempre cruzarla en diagonal, por supuesto. ¿El tráfico de venida es muy abundante? Bien, en ese caso, caminar por la mediana es la mejor opción, pues es la plataforma perfecta para esperar un hueco en el tráfico y así realizar la diagonal de cruce.
Una vez se ha llegado a la estación, hay una rampa de caracol para acceder a un nivel más bajo de la orografía, a la cual sigue un túnel que pasa por debajo de la carretera.
Pero este tipo de rampas no están hechas para los geométricos baratos. El geométrico barato utilizará la carretera para cruzarla en línea recta y saltará sendas balaustradas metálicas a ambos lados de la misma, sin miramiento alguno.
Después se deslizará por una ladera de césped para unirse al final del túnel antes mencionado.
Ya en el centro comercial, girando una esquina a la izquierda, aparece un pasillo de 15 metros de ancho y 80 de largo entre dos edificios. Al final del ancho pasillo espera un giro a la derecha.
En este caso, el geométrico barato fijará la vista en la esquina del edificio de la derecha, al final del pasillo. No le importará que llueva, ni la cantidad de amas de casa deambulando distraídas: sin apartar la vista ni un ápice de su objetivo, con paso firme, y ante el automatismo de su semblante, conseguirá que todos se aparten de su diagonal, y así podrá dibujar la recta perfecta.
Al cabo de los 5 días recorriendo el itinerario, me di cuenta que después de ese giro a la derecha, era posible acceder a la parte de atrás de la Biblioteca, la cual emerge justo en ese punto. En lugar de bordearla por completo, desde la parte posterior era posible realizar otra diagonal preciosa.
Siempre que ahorro costes en este tramo me doy cuenta con asombro que el geométrico barato es una rara avis, pues no me topo jamás con un individuo de mi especie a no ser que esté tirando la basura. “Deben estar bordeando la Biblioteca”, me contesto.

Finalmente, la alternativa a la última rotonda, donde afluyen 5 carreteras, es acceder a un laberinto de túneles que pasan por debajo del escaléxtric.
Cada vez que cruzo la rotonda y un par de carreteras en 120 segundos, decenas de viandantes realizan una visita de 7 minutos, sin guía, a los preciosos túneles, de estilo fúnebre, llenos de pintadas adolescentes y con un fino aroma entre humedad y orín.
Lástima. Esta vez mientras cruzo, no puedo mirarlos con la sonrisa cáustica que indica el manual…